Con motivo del reciente nombramiento del Instituto Hidrográfico de la Marina como Vocal Nato de la Real Sociedad Geográfica, se ha realizado una visita a las instalaciones ubicadas en la ciudad de Cádiz. En representación de la Junta de la RSG acudió la prof. Dra. María-Julia Bordonado Bermejo que fue recibida por el Cte. Director González- Aller y por el 2º Cte. Sánchez de Lamadrid.
El Instituto Hidrográfico de la Armada tiene su origen en la Casa de Contratación fundada en 1503 por los Reyes Católicos en la ciudad de Sevilla. En esta Institución se elaboraron las primeras Cartas de Navegación completas de toda la Tierra. También es considerada la primera universidad náutica y el primer organismo coordinador y productor de cartografía para el Imperio español. La Casa de Contratación desapareció en 1790 y con ella, estas actividades cartográficas, aunque se había publicado el “Atlas Marítimo de España” del marino Vicente Tofiño de San Miguel y Wanderiales, (Cádiz, 1732-1765). Por RO de 17 de diciembre de 1797 se creó la Dirección de trabajos Hidrográficos o Dirección de Hidrografía, que publicó las cartas de la Expedición Malaspina entre (1789-1794). Posteriormente se crearon las Comisiones Hidrográficas de la Península, Antillas y Filipinas con la finalidad de cartografiar las posesiones de Ultramar. En 1908, se reconoce la Especialidad de Hidrografía de la Armada y se establece un buque-escuela denominado “Urania” para su enseñanza. Este vapor fue sustituido en 1942 por el antiguo Yate Real “Giralda”, Academia de enseñanza para la formación en la Especialidad de la Hidrografía en la Armada Española. Hay una fecha muy importante para la Historia de la Hidrografía, el año de 1921 en el que se creó el Bureau Hidrográfico Internacional para la cooperación y normalización entre los Servicios Hidrográficos de los distinto países miembros. España fue uno de los dieciocho Estados fundadores. Posteriormente en 1927 se creó en el Observatorio de Marina de San Fernando el Servicio Hidrográfico de la Armada. En virtud de la Ley de 30 de diciembre de 1943 se funda el Instituto Hidrográfico de la Marina con sede en Cádiz. Dependía del Estado Mayor de la Armada y tenía como cometido el impulso de la cartografía y demás funciones relativas a la hidrografía y a la navegación.
Su primer Director fue el Contralmirante D. Fernando Balén García y sus instalaciones fueron destruidas por la explosión de agosto de 1947 de Cádiz. En virtud del Decreto nº 3.853 de 31 de diciembre, el Instituto Hidrográfico de la Marina pasa a ser un Organismo de la Armada, dependiendo directamente del Estado Mayor. Actualmente la competencia para elaborar la cartografía del Estado y de la Documentación Oficial y preceptiva para ser utilizada por el navegante la tiene atribuida el IHM, en aplicación de lo dispuesto en la Ley 7/1986 de ordenación de la Cartografía. En consecuencia, esta equiparado al Instituto Geográfico Nacional.
La Misión del IHM es la de velar por la seguridad de la navegación en sus aspectos de obtener y difundir información sobre el mar y el litoral y contribuir al progreso de la Ciencia Náutica. En este sentido, el IHM tiene los siguientes cometidos:
- Levantamiento hidrográfico y del estudio del relieve submarino.
- Observación sistemática y estudio de las mareas y corrientes, etc.
- Elaboración de Cartas Náuticas y de libros de ayuda a la navegación.
- Difusión de avisos a navegantes sobre alteraciones del medio, peligros, etc.
- Ejecución de trabajos geográficos e hidrográficos de interés para la Armada y otros cometidos como a continuación se indica: “Con la apertura de este GeoPortal, el Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM), se suma a la ya nutrida lista de Organismos que ofrecen sus datos geográficos al público bajo la Infraestructura de Datos Espaciales de España (IDEE) basada en la Ley 14/2010 sobre las Infraestructuras y servicios de información geográfica en España (LISIGE) que nace, a su vez, como transposición de la Directiva Europea 2007/2/CE (INSPIRE). Es necesario recalcar que la misión principal del IHM es contribuir a la seguridad en la navegación mediante la edición y producción de la cartografía náutica y publicaciones asociadas, misión asignada por la Ley 7/1986 de Ordenación de la cartografía. De esta forma, el IHM se encarga de la producción de la cartografía náutica oficial del Estado, tanto en su versión de papel como digital. Sin embargo, las peculiaridades de este tipo de cartografía, principalmente debidas a su continua actualización (semanal) y el compromiso con la seguridad que conlleva, tiene como resultado un producto digital (Electronic Navigational Chart, ENC) muy específico que se encuentra normalizado internacionalmente para su uso exclusivo en las consolas ECDIS (Electronic Chart and Display Information System) a bordo de los buques y protegido mediante un sistema de seguridad rígido que evita su difusión ilegal. Así, la demanda de la información náutica digital, por parte de la sociedad, no ha podido ser atendida mediante este producto debido, principalmente a dos factores: el primero es que, el IHM, no debe salir de este esquema de seguridad establecido mediante acuerdos internacionales; y segundo, los demandantes no disponen de las consolas apropiadas capaces de «leer» este tipo de producto”.
Para más información:
https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/cienciaihm1/prefLang-es/
